替代交通燃料 

 到2050年，道路上行駛的汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將增加到現(xiàn)在的三倍，達(dá)到20億輛左右，但是為了避免嚴(yán)重的氣候變化，碳排放量必須降低。要滿足人們對(duì)清潔、低碳交通燃料不斷增長(zhǎng)的需求，我們需要采取一系列措施，比如，用生物燃料或氫燃料電池為汽車提供動(dòng)力。

生物燃料

將甘蔗直接轉(zhuǎn)化為汽油

生物燃料由植物等生物質(zhì)制成，可以用作交通燃料。我們已經(jīng)成為世界上最大的生物燃料經(jīng)銷商。目前，我們正在提高在當(dāng)代生物燃料領(lǐng)域的能力，同時(shí)努力讓生物燃料更具可持續(xù)性。

當(dāng)代生物燃料的碳排放高低取決于它們的生產(chǎn)方式。比如，由巴西的甘蔗制成的乙醇，從生產(chǎn)到使用整個(gè)過程的二氧化碳排量比汽油低70%左右。

乙醇是目前最普及的生物燃料，通常從含淀粉或含糖植物制取。

氫

未來數(shù)十年內(nèi)，氫很可能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮作用。氫是一種能量載體，因此其二氧化碳排量取決于生產(chǎn)方式。目前，大多數(shù)氫是從天然氣和煤炭等不可再生能源制取的，但在將來，更多的氫可能來自于可再生能源，或通過電解工藝制取。