[導(dǎo)讀]深圳新能源車未來將會迎來一個新的增長嗎？   

    【車主之家 新聞】買房買車是不少人夢想，但面對深圳高企的房價，不少人都望而興嘆，然而現(xiàn)在，不單只是買房，實行了汽車限購后的深圳，連買車都成為了奢望，短短一年不到的時間里，深圳車牌價格已經(jīng)漲到了五萬多!要知道有些屌絲車都沒五萬那么貴，深圳房價均價也就三萬多每平米，下個月估計一塊車牌就能換兩平米了。

       根據(jù)最新一期的八月份第七期搖號顯示，普通小汽車的搖號中簽率再降至1.14%。如此低的中簽率加上五萬四千多的平均拍牌成交價，這幾乎是要將買車從拼運氣提升到拼爹的高度啊。

       而在深圳宣布降低電動小汽車購買門檻之后，八月份申請電動小汽車增量指標的個人和單位都出現(xiàn)了大幅增長，共有1267個電動小汽車增量指標中簽，其中個人指標1195個，企業(yè)指標為72個，由于電動車指標存量達到11188個，電動小汽車搖號中簽率依然為100%，所以其實仍有大量電動車指標閑置。

       細心的朋友們可以發(fā)現(xiàn)，相比希望中簽率渺茫的普通指標，這每一期拍不完積累到下一期的電動車指標是越積越多，電動車就真的這么不受人待見嗎?不見得，七月份的第六期搖號中，共有581個電動車指標中簽，而最新一期的1267個指標幾乎是翻倍，短短一個月出現(xiàn)了那么多環(huán)保分子顯然是不大可能的，這背后更多是與搖號規(guī)則改變有關(guān)。根據(jù)放寬后的最新規(guī)則，名下已經(jīng)有登記車輛的個人可享有申請一個電動車指標，那么理論上一個人名下也將可以有兩輛車。

       不過更大原因可能是，面對無論時間還是經(jīng)濟成本都不劃算的普通汽車指標，部分具有剛需要求的人開始將目標轉(zhuǎn)向電動車。此前北京的的新能源車指標與深圳相似，處于無人問津的尷尬狀態(tài)，但近期卻逐漸緊俏，最新一期新能源車指標中簽率卻創(chuàng)下了40%的新低，大有“手快有手慢無”的趨勢，北京政府對充電樁等配套設(shè)備的加速鋪裝，電動車全天候不限行也讓不少有剛需的人下定決心選擇電動車。

       深圳最近出臺了多項刺激新能源車消費的政策，包括統(tǒng)籌設(shè)立50億元新能源汽車扶持資金、最高享受6萬元的優(yōu)惠補貼。此外新能源車也將享路邊停車優(yōu)惠。除了有第二輛車需求的消費者外，目前深圳對于眾多汽車剛需人群，由于搖號中簽率低、拍牌價格高，不妨可以考慮下新能源車，畢竟從長遠來看，新能源車的搖號難度必定也將會水漲船高。

       目前來看，深圳市沒有像北京和上海一樣出臺新能源目錄，它直接采取國家新能源目錄。新能源汽車的補貼對象包含了純電動汽車、增程式汽車以及燃料電池汽車。下面是深圳部分新能源車型可以作為參考，比亞迪秦和比亞迪唐都是時下的熱門車型，最近土豪們最愛的特斯拉也加入了免搖號的車型目錄，總的來講雖然新能源車已較一年前多了很多選擇，如果不滿意的話還可以進一步觀望，未來將會有更多車型。

       但觀念這個東西畢竟不是說變就變，而且新能源車在沒有燃油車成熟的情況下，很多人依舊希望選擇傳統(tǒng)的燃油車。那牌搖不到的情況下其實也有折中的辦法，可以先買車，然后上個外地牌，周末也還是可以正常出行的，牌還可以繼續(xù)搖。