汽車開著開著，油耗就莫名的增加了？特別是過了質(zhì)保期的車型，油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多司機誤以為是汽車的自然老化的原因，其實不是，今天小編就來辟謠，汽車油耗的升高和汽車年齡一點兒關(guān)系沒有，其實有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細節(jié)造成了油耗的增加。

今天就來跟大家聊聊，哪一些零件換了就可以馬上油耗下降吧！

一、勤查胎壓和輪胎磨損 

不要以為輪胎和油耗無關(guān)，正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。當胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險。

行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。

還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

二、注意油品，清理積碳

很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多或者老化，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，就使汽車點火的時候費勁些，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

所以汽油質(zhì)量不可忽視，建議每半年清理一次積碳必不可少，或者定期更換火花塞。

三、更換汽車進氣系統(tǒng)

汽車進氣系統(tǒng)由空濾、空氣流量計、節(jié)氣門、進氣壓力傳感器、空氣閥等組成。

使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

空濾和節(jié)氣門也是需要定期更換的，不然車的進氣效果不好，浪費油。

四、定期更換蓄電池

蓄電池控制車內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。

所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。

五、潤滑油不適量

潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動機過熱，動力下降，油耗增加。