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合成機油

   潤滑油主要的基礎油共有兩大類:礦物型和全合成型。 標記為“部分-”或“半合成”或“合成技術”的機油都含有這兩類基礎油的混合物。

合成產品為何優于“天然”產品?
傳統上,天然產品被認為“優于”合成產品。 然而,對于機油而言,新喜特的科學家們已經成功開發出一系列合成產品,其性能優于天然產品——而缺點則更少。
合成基礎油具有更高的性能是因為它們使用先進的化學流程制造,因此能夠更緊密的控制其分子結構,進而控制其屬性。
例如,全合成機油如喜特等的設計使其能夠在低溫啟動時(此時是最容易發生損耗的時候)更輕易的流動。 它們具有更強的耐熱性能,并且更容易獲得抗氧化添加劑的保護(氧化是機油整個使用壽命中發生的一個自然的分解過程)。 與礦物油相比,它們還具有更低的揮發性。 
例如,與一般 API SG/CD 礦物油相比,全合成機油如喜特潤滑油等的清潔能力最多高出五倍。保護能力則最多高出三倍。引擎磨損則最多低一半。  
合成機油的主要優點包括:
      具有比礦物基礎油更高的純度和品質——這就意味著將產生更少的有害成分,包括含硫化合物和反應性或不穩定烴。
      更為統一和一致的分子構成——降低液體摩擦水平。
      適應性更強更穩定,滿足現代引擎制造商的要求(喜特潤滑油等機油不僅滿足這些要求,而且往往超越這些要求)。
      喜特潤滑油合成機油專用于在現代引擎中遇到的苛刻工況下發揮作用。
合成機油為何具有如此良好的性能?

合成機油性能優勢

機油不會在冷卻時變得太粘稠,也不會在灼熱時變得太稀薄。這樣可以在溫度極限條件下降低引擎磨損。
需要的粘度指數改進劑更少,從而產生更低的沉積量。
 合成機油的屬性  產生的優勢
 整體粘度低,液體中的摩擦水平隨之降低,進而產生出色的流動特性。  這一優勢能夠提高引擎效率和燃油經濟性,同時降低機油溫度。
 與一般礦物油相比,由于該機油具有較高的粘度指數,因此其粘度受溫度變化的影響更小。 機油不會在冷卻時變得太粘稠,也不會在灼熱時變得太稀薄。這樣可以在溫度極限條件下降低引擎磨損。
需要的粘度指數改進劑更少,從而產生更低的沉積量。
 在高溫條件下,能夠保持粘度和抗剪切性能。  這意味著在高速或重負荷情況下具有更好的引擎保護。
 在低溫條件下,機油不會變得過度粘稠。  這意味著能夠更輕易的啟動,同時降低蓄電池負擔。機油在引擎中迅速循環,從一開始就提供良好的保護。引擎能夠更快的預熱并達到最佳性能,從而節省了燃料成本。
 低揮發性意味著機油中的揮發性成分更少,因而機油的蒸發或燒化率就更低。  這樣可以產生更低的機油消耗、更少的機油添加以及更低的機油粘稠,有助于保持燃油經濟性和降低引擎磨損。
 高抗氧化性能意味著機油分子更難分解或降解,尤其是在較高溫度下。  這樣能夠通過減少油泥和腐蝕性酸的形成、減少引擎沉積物以及降低機油粘稠更好的保持引擎清潔——所有這些特性均有助于控制燃料成本和降低引擎磨損。


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